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快速油壓機(jī)故障樹在特種車液壓故障診斷中的應(yīng)用

發(fā)布者：科鑫盟機(jī)械發(fā)布時(shí)間：2015/8/22 10:13:12

    某特種車以鎖緊液壓缸作為支腿，
圖7-3所示為典型鎖緊液壓缸執(zhí)行系
統(tǒng)原理。系統(tǒng)主要由液壓油源、電磁
換向閥、數(shù)字流量閥、壓力傳感器、
流量計(jì)、接近開關(guān)等元件組成。接近
開關(guān)BX作為檢測元件用于檢測液壓
缸是否按規(guī)定要求伸到位（女口支腿觸
地），電磁閥得電后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，
如果BX接通，認(rèn)為功能已完成，否
則停機(jī)報(bào)故障代碼，代碼的內(nèi)涵為
“BX超時(shí)未接通”。
    圖7-4所示為針對“BX超時(shí)未接
通”故障的故障樹分解。初步建立的
故障樹還不能直接應(yīng)用于故障診斷系
統(tǒng)，必須進(jìn)行一系列簡化、擴(kuò)充和完
善，才能使故障樹更加適應(yīng)診斷要求。
    (1)無效子事件的隔離。一些子事件雖然理論上會(huì)弓f起故障現(xiàn)象的發(fā)生，但由
于工作流程、軟件設(shè)置等條件的約束，已經(jīng)被自然隔離，則這些事件作為無效故障節(jié)．點(diǎn)就不必進(jìn)一步分析和判斷。
    本例中，如果開鎖油源故障使開鎖壓力過低，會(huì)導(dǎo)致液壓缸無法動(dòng)作，理論上
在故障樹中開鎖油源故障應(yīng)作為子事件展開．但由于軟件流程中設(shè)置了對開鎖壓力
的檢測，一旦開鎖壓力不滿足要求，則流程已經(jīng)報(bào)錯(cuò)停止，此時(shí)故障代碼應(yīng)指示為
開鎖壓力故障，程序不會(huì)執(zhí)行液壓缸動(dòng)作指令。換言之，既然系統(tǒng)報(bào)液壓缸未動(dòng)作
錯(cuò)誤．那么開鎖油源故障就一定不會(huì)發(fā)生，因此在故障樹上這一子事件就應(yīng)該予以
屏蔽，無須展開分析。同理，本例中的主油源故障也無須展開。
    無效子事件的隔離可以減少大量無謂勞動(dòng)，使系統(tǒng)簡化，從這個(gè)角度看，也可
以發(fā)現(xiàn)以“故障代碼”為頂事件建立故障樹的益處。

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